Pika eluea parim ohutus 48V 50Ah LiFePO4 AGV akupakk
| Mudeli nr. | ENGY-F4850N |
| Nimipinge | 48V |
| Nimivõimsus | 50Ah |
| Maks. pidev laadimisvool | 50A |
| Maks. pidev tühjendusvool | 50A |
| Tsükli elu | ≥2000 korda |
| Laadimistemperatuur | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Väljalasketemperatuur | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Ladustamistemperatuur | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Kaal | Umbes 30kg |
| Mõõtmed | 420 * 270 * 160 mm |
| Rakendus | Spetsiaalne AGV jaoks, seda saab kasutada ka päikeseenergia varundamiseks＆tuulesüsteemid, kodune energia salvestamine, UPS jne. |
1. Pika tsükli eluiga: üle 2000 tsükli.
2. Kerge kaal: kaasaskantavad patareid.
3. Ülim ohutus: peaaegu kõige ohutum liitiumaku tüüp.
4. Madal isetühjenemise määr: ≤3% nominaalsest võimsusest kuus.
5. Roheline ja uus energia.
6. Mäluefekti pole, suur energiatihedus, kommunikatsioonifunktsioon pole saadaval.
Rakendus
Hangzhou LIAO Technology Co., Ltd. on juhtiv tootja, mis on spetsialiseerunud LiFePO-le4 akutööstus enam kui 10 aastat.
LIAO LiFePO4patareid sobivad mitmesuguste energiasalvestus- ja toiteallikate jaoks. Kohandatud lahendused, OEM- ja ODM-teenused on teretulnud.
Meie tooteid on eksporditud enam kui 15 riiki, peamiselt Põhja-Ameerika, Euroopa, Aasia ja Austraalia turgudele. Igal aastal saime head tagasisidet maailmaturgudelt ja klientidelt.
Rakendus
See 48V 50Ah LiFePO4aku (ENGY-F4850N) on spetsiaalselt loodud AGVapplication jaoks. Luure ja automatiseerimise arenguga on töötleva tööstuse nõudlus automatiseerimise ja luure järele järk-järgult kasvanud ning nõudlus tootmissüsteemi logistilise efektiivsuse ja seega kogu tootmissüsteemi tootmise efektiivsuse parandamise järele on muutunud tugevamaks ning AGV tekkinud on automaatsed kaubaalused. Materjalide transportimine AGV kaudu aitab tõhusalt parandada logistika automatiseerimise ja transpordi efektiivsust ning säästa oluliselt aega ja kulusid.
Praegu areneb AGV järgmistes suundades:
1. Jõudlus paraneb jätkuvalt
Teaduse ja tehnika arenguga jätkub AGV-kärude jõudluse paranemine (kiire kiirus, kõrge täpsus, kõrge töökindlus ning mugav töö ja hooldus).
2. Modulaarne
AGV mehaaniline struktuur areneb modulaarsuse ja hõlpsa ümberseadistamise suunas. Näiteks mootori, reduktori ja tuvastussüsteemi integreerimine toitemoodulisse, kogu AGV masina ümberseadistamine mehaanilise mooduli ja laagrimooduli abil.
3. Integreerimine
AGV juhtimissüsteem areneb arvutisüsteemi avatud kontrolleri suunas, mis on mugav standardiseerimiseks, võrgu loomiseks, süsteemi integreerimiseks, modulaarse struktuuri, ühilduvuse, mastaapsuse, juhitavuse ja kaughoolduse jaoks.
4. Mitme anduriga sulandamine
Tulevikus ei kasuta AGV otsuste tegemisel ja juhtimisel mitte ainult traditsioonilist asendit, kiirust, kiirendust, vaid ka masina nägemist, jõu tagasisidet ja muid arukaid andurite liitmise tehnoloogiaid.
5. Paindlikkus
AGV-kärude automatiseerimine ja informatiseerimine nõuab robotite käsitsemist, et parandada osade töötlemise täpsust ja tootmise efektiivsust ning lühendada toodete valmistamise tsükleid.
6. Kõrge täpsus.
Intelligentset käsikäru AGV on vaja, et parandada toimimise täpsust, seiretäpsust ja takistuste vältimise täpsust.
7. Võrgustike loomine
Turg nõuab, et AGV-l oleks kahesuunaline kiire võrgusuhtlusfunktsioon. AGV robotite jaoks on väga oluline tagada, et infovoog erinevate osakondade vahel oleks takistamatu.
8. Multimeedia
Tulevikus on AGV mugavam mitteprofessionaalsetele kasutajatele ja seda saab juhtida otse Androidi tööliidese menüü või tahvelarvuti kaudu.
AGV arendamine toob töötlevas tööstuses rohkem võimalusi ja väljakutseid.
