Abs-korpuse kerge kaal 2000 tsüklit 12V 200Ah liitiumioonaku koos sisseehitatud BMS-iga
| Mudeli nr. | ENGY-F12200N |
| Nimipinge | 12 V |
| Nimivõimsus | 200Ah |
| Maks. pidev laadimisvool | 150A |
| Maks. pidev tühjendusvool | 150A |
| Tsükli elu | ≥2000 korda |
| Laadimistemperatuur | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Väljalasketemperatuur | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Ladustamistemperatuur | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Kaal | 27.2 ± 0,5 kg |
| Mõõtmed | 521mm * 233mm * 222mm |
| Rakendus | Golfikäru, toiteallika rakendus jne. |
1. ABS-korpus 12V 200Ah LiFePO4 aku golfikäru jaoks.
2. ABS käepidemetega korpus.
3. Standardne laadimisvool: 40A, 0,2C CC (konstantne vool) laetud 14,6 V-ni, seejärel CV (püsiv pinge) 14,6 V-laadimine kuni voolu langemiseni 2600mA-ni.
4. Maks. laadimisvool: 150A, 0,75C CC (püsivool) laetud 14,6V-ni, seejärel CV (püsiv pinge) 14,6V-laadimine kuni voolu languseni 4000mA-ni.
5. Standardne tühjendusvool: 40A, 0,2C ， CC (konstantne vool) tühjeneb 10V-ni või katkestatakse BMS-i abil.
6. Max. Pidev tühjendusvool: 150A, seda saab kujundada vastavalt klientide nõudmistele.
7. Pika tsükli eluiga: Laetaval liitiumioonaku akul on rohkem kui 2000 tsüklit, mis on 7 korda suurem pliiakust.
8. Ülim ohutus: tööstuses tunnustatud peaaegu kõige ohutum liitiumaku tüüp.
Liitiumaku golfikäru rakenduse jaoks
Keskkonnakaitse seisukohast on pliiakude saasteprobleem vältimatu. Pliiplaate ja pliiakude väävelhappelahust on raske saasteaineid lagundada. Pliiakude ohutus ja akude nõrgenemise mõju läbisõidule on staadionile samuti peavalu. Võtke näiteks kahekohaline golfikäru. Turul olevad tavalised golfikärud on varustatud kuue 175Ah pliiakuga.
Sellise akuga varustatud uue auto läbisõiduulatus on pärast täislaadimist umbes 40 km. Kuid caddy kasutusaja pikenedes halveneb aku laadimis- ja tühjenemisvõime, isegi alla 10 km. Reisivahemiku vähendamine mõjutab oluliselt golfikäru tavapärast kasutamist. Neid pliiakude probleeme ei saa tehnilisest seisukohast lahendada. Liitiumpatareide esilekerkimine on aga pilguheit ja liitiumakude kasutamisest pliiakude vahetamiseks on saanud vältimatu arengusuund.
Liitiumaku tehnoloogia on küpsemaks muutumas. Tehnoloogia ja jõudluse osas on golfikäru liitiumakuga versiooni jõudlus palju parem kui pliihappelise sõiduki omad. Bensiinimootoriga sõidukite arengule tagasi vaadates on faktid tõestanud, et sõidukite elektrifitseerimine on pöördumatu suundumus. Arengusuund on ka liitiumiga elektrilised golfikärud. Tulevikus teenindavad enamikku golfiväljakutest üha rohkem liitiumpatareiga golfikärusid.