Omaduste tõttuliitiumakuiseenesest tuleb lisada akuhaldussüsteem (BMS). Haldussüsteemita akude kasutamine on keelatud, mis tekitab suuri turvariske. Ohutus on akusüsteemide puhul alati prioriteet. Kui akud ei ole hästi kaitstud ega hallatud, võib neil olla lühema eluea, kahjustuste või plahvatuse oht.

BMS: (akuhaldussüsteem) kasutatakse peamiselt elektriakudes, näiteks elektriautodes, elektrijalgratastes, energia salvestamise ja muudes suurtes süsteemides.

Aku haldussüsteemi (BMS) peamised funktsioonid hõlmavad lisaks kaitsesüsteemi põhilistele kaitsefunktsioonidele aku pinge, temperatuuri ja voolutugevuse mõõtmist, energiabilanssi, laadimise koormuse arvutamist ja kuvamist, ebanormaalsete häirete kuvamist, laadimise ja tühjenemise haldamist, suhtlust jne. Mõned BMS-id integreerivad ka soojushalduse, aku kütte, aku tervise (SOH) analüüsi, isolatsioonitakistuse mõõtmise ja palju muud.

BMS-funktsiooni tutvustus ja analüüs:
1. Aku kaitse, sarnane PCM-iga, ülelaadimise, ületühjenemise, ülekuumenemise, ülevoolu ja lühise kaitse. Nagu tavalised liitium-mangaanakud ja kolmeelemendilised akud.liitiumioonakud, katkestab süsteem automaatselt laadimis- või tühjendusahela, kui tuvastab, et aku pinge ületab 4,2 V või langeb alla 3,0 V. Kui aku temperatuur ületab aku töötemperatuuri või voolutugevus ületab akubasseini tühjendusvoolu, katkestab süsteem automaatselt voolutee, et tagada aku ja süsteemi ohutus.

2. Energiabilanss, tervikakupakettPaljude akude järjestikku ühendamise tõttu ilmneb pärast teatud aja möödumist suur erinevus aku enda ebajärjekindluse, töötemperatuuri ebajärjekindluse ja muude põhjuste tõttu, millel on tohutu mõju aku elueale ja süsteemi kasutamisele. Energiabilanss on mõeldud üksikute elementide erinevuste kompenseerimiseks, et teostada aktiivset või passiivset laadimise või tühjenemise haldamist, et tagada aku järjepidevus ja pikendada aku eluiga. Tööstuses on kahte tüüpi passiivset ja aktiivset tasakaalu. Passiivne tasakaal on peamiselt mõeldud energiahulga tasakaalustamiseks takistuse tarbimise kaudu, samas kui aktiivne tasakaal on peamiselt mõeldud energiahulga ülekandmiseks akust akule väiksema energiatarbega kondensaatori, induktiivpooli või trafo kaudu. Passiivse ja aktiivse tasakaalu võrdleb allolev tabel. Kuna aktiivse tasakaalu süsteem on suhteliselt keeruline ja maksumus on suhteliselt kõrge, on peavoolus siiski passiivne tasakaal.

3. SOC-i arvutamine,akutoideArvutamine on BMS-i väga oluline osa ja paljud süsteemid peavad teadma täpsemalt järelejäänud võimsuse olukorda. Tehnoloogia arengu tõttu on SOC arvutamiseks kogunenud palju meetodeid. Täpsusnõuded pole kõrged. Järelejäänud võimsuse hindamiseks saab tugineda aku pingele. Peamine täpne meetod on voolu integreerimise meetod (tuntud ka kui Ah-meetod), Q = ∫i dt, samuti sisemise takistuse meetod, närvivõrgu meetod ja Kalmani filtri meetod. Voolu hindamine on endiselt tööstuses domineeriv meetod.

4. Side. Erinevatel süsteemidel on sideliidestele erinevad nõuded. Peamised sideliidesed on SPI, I2C, CAN, RS485 jne. Autotööstuses ja energiasalvestussüsteemides kasutatakse peamiselt CAN-i ja RS485-d.