Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA) kutsus valitsusi üles toetama ohutut õhusõiduki vedu.liitiumakudülemaailmsete standardite väljatöötamine ja rakendamine sõeluuringute, tulekatsete ja intsidentide kohta käiva teabe jagamiseks.

Nagu paljude õhuteed pidi veetavate toodete puhul, on ohutuse tagamiseks vajalikud tõhusad ja ülemaailmselt rakendatavad standardid. Väljakutseks on liitiumakude ülemaailmse nõudluse kiire kasv (turg kasvab 30% aastas), mis toob õhutranspordi tarneahelatesse palju uusi vedajaid. Näiteks on kriitilise tähtsusega arenev risk seotud deklareerimata või valesti deklareeritud saadetiste juhtumitega.

IATA on pikka aega kutsunud valitsusi üles tugevdama liitiumakude transpordi ohutusnõuete jõustamist. See peaks hõlmama rangemaid karistusi petturitest vedajatele ja ränkade või tahtlike rikkumiste kriminaliseerimist. IATA palus valitsustel neid tegevusi täiendavate meetmetega toetada:

* Liitiumakude ohutusega seotud sõeluuringute standardite ja protsesside väljatöötamine – Valitsuste poolt liitiumakude ohutu transpordi toetamiseks spetsiifiliste standardite ja protsesside väljatöötamine, näiteks õhutranspordi turvalisuse tagamiseks olemasolevad standardid ja protsessid, aitab pakkuda liitiumakude nõuetele vastavatele saatjatele tõhusat protsessi. On oluline, et need standardid ja protsessid oleksid tulemuspõhised ja ülemaailmselt ühtlustatud.

* Liitiumakude tulekahju ohjeldamist käsitleva tulekatsetusstandardi väljatöötamine ja rakendamine – Valitsused peaksid välja töötama liitiumakudega seotud tulekahjude katsetusstandardi, et hinnata täiendavaid kaitsemeetmeid lisaks olemasolevatele lastiruumi tulekustutussüsteemidele.

* Ohutusandmete kogumise ja valitsustevahelise teabe jagamise tõhustamine – ohutusandmed on liitiumakudega seotud riskide mõistmiseks ja tõhusaks haldamiseks üliolulised. Ilma piisavate asjakohaste andmeteta on meetmete tõhususe mõistmine keeruline. Liitiumakudega seotud intsidentide kohta käiva teabe parem jagamine ja koordineerimine valitsuste ja tööstuse vahel on liitiumakudega seotud riskide tõhusaks haldamiseks hädavajalik.

Need meetmed toetaksid lennufirmade, vedajate ja tootjate olulisi algatusi liitiumakude ohutu vedamise tagamiseks. Meetmed on hõlmanud järgmist:

* Ohtlike kaupade eeskirjade ajakohastamine ja täiendavate juhendmaterjalide väljatöötamine;

* Ohtlike kaupade juhtumite teatamise ja hoiatussüsteemi käivitamine, mis pakub lennufirmadele mehhanismi teabe jagamiseks deklareerimata või mitmesuguste ohtlike kaupadega seotud juhtumite kohta;

* Spetsiaalselt kaubaveo ohutusriskide juhtimise raamistiku väljatöötamineliitiumakudja

* CEIV liitiumakude turuletoomine, et parandada liitiumakude ohutut käitlemist ja transporti kogu tarneahelas.

„Lennufirmad, saatjad, tootjad ja valitsused soovivad kõik tagada liitiumakude ohutu õhutranspordi,“ ütleb IATA peadirektor Willie Walsh. „See on kahekordne vastutus. Tööstusharu tõstab lati, et järjepidevalt kohaldada olemasolevaid standardeid ja jagada olulist teavet petturitest saatjate kohta.“

„Kuid on valdkondi, kus valitsuste juhtimine on kriitilise tähtsusega. Olemasolevate eeskirjade rangem jõustamine ja kuritarvituste kriminaliseerimine saadab tugeva signaali petturitest vedajatele. Ja sõelumise, teabevahetuse ja tulekahju ohjeldamise standardite kiirendatud väljatöötamine annab tööstusele veelgi tõhusamad vahendid töötamiseks.“